2011年3月，首趟中歐班列從重慶發(fā)出開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡，開(kāi)啟中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的壯麗序章。中歐班列開(kāi)行十年來(lái)，實(shí)現(xiàn)健康有序良性發(fā)展，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，提高了我國(guó)在國(guó)際物流領(lǐng)域的輻射力，彰顯了作為國(guó)際公共產(chǎn)品的地位和作用，有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
截至目前，中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破4萬(wàn)列，合計(jì)貨值超過(guò)2000億美元，打通73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的160多個(gè)城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境。其中，通過(guò)阿拉山口、霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦的西線通道累計(jì)開(kāi)行突破3.2萬(wàn)列，約占中歐班列開(kāi)行總量的80%，成為中歐班列市場(chǎng)的“絕對(duì)主力”。
疫情期間，中歐班列持續(xù)有序暢通運(yùn)行，成為防疫物資運(yùn)輸和各國(guó)攜手抗疫的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”，傳遞出守望相助、休戚與共的人類(lèi)命運(yùn)共同體理念，為支持沿線各國(guó)開(kāi)展抗疫斗爭(zhēng)、推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)發(fā)揮了重要作用。
當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，國(guó)際形勢(shì)不穩(wěn)定性不確定性明顯增加，但經(jīng)濟(jì)全球化仍是時(shí)代潮流，共建“一帶一路”倡議得到國(guó)際社會(huì)積極響應(yīng)。隨著我國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益突出，將為中歐班列未來(lái)發(fā)展開(kāi)辟更加廣闊的合作空間。
駝鈴聲聲，舟楫相望，綿亙?nèi)f里，延續(xù)千年。中歐班列的欣欣向榮，充分說(shuō)明“一帶一路”建設(shè)正在彰顯出愈加強(qiáng)大的韌性和旺盛活力。中歐班列這支奔騰在歐亞大陸之上的“鋼鐵駝隊(duì)”定將不斷發(fā)展壯大，為“一帶一路”合作增添更多動(dòng)能，為沿線國(guó)家和人民帶來(lái)更多福祉。（駐哈薩克斯坦使館經(jīng)商處）
來(lái)源：駐哈薩克斯坦共和國(guó)大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處
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